人民網(wǎng)北京10月5日電 （記者嚴冰）中國鐵建今天透露，10月5日11時47分，由中國鐵建等中國企業(yè)承建的“新時期的坦贊鐵路”亞吉鐵路首趟列車，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴發(fā)出。
當天，亞吉鐵路開通儀式在埃塞俄比亞拉布車站隆重舉行。上午8:30，拉布車站彩旗飛舞，現(xiàn)場民眾載歌載舞。習近平主席特使、國家發(fā)展和改革委員會主任徐紹史，埃塞總理海爾馬里亞姆和吉布提總統(tǒng)蓋萊、中國鐵建董事長孟鳳朝等出席通車儀式并致辭。多哥總統(tǒng)福雷等各界來賓近千人蒞臨現(xiàn)場。
亞吉鐵路是海外首條集設(shè)計標準、投融資、裝備材料、施工、監(jiān)理和運營管理全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”的鐵路項目，標志著成套中國鐵路“走出去”取得重大突破，是“一帶一路”的標志性成果。
2011年底，中國鐵建中土集團等與埃塞鐵路公司簽署項目合同。2012年1月，中國鐵建中土集團與吉布提財政部簽署了吉布提段合同。經(jīng)過4年多的建設(shè)，亞吉鐵路正式開通。
亞吉鐵路橫跨非洲兩國，西起埃塞首都亞的斯亞貝巴，東到吉布提港，全線長約750公里，采用中國二級電氣化鐵路標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里，總投資約40億美元（含機車車輛采購）。埃塞段70%的資金和吉布提段85%的資金使用中國進出口銀行商業(yè)貸款。
亞吉鐵路作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支撐，在促進各國互聯(lián)互通方面意義重大。埃塞屬于內(nèi)陸國家，工業(yè)化正處于起步階段，進出口貨物的主要通道依靠鄰國吉布提的港口，鐵路的缺位嚴重影響埃塞的經(jīng)濟發(fā)展。吉布提地處紅海、亞丁灣中節(jié)點，戰(zhàn)略價值顯著。蓋萊總統(tǒng)曾講到，“將我們的國家建設(shè)成為一個地區(qū)交通樞紐，是我們的愿望”。
埃塞總理海爾馬里亞姆和吉布提總統(tǒng)蓋萊在致辭中均對鐵路開通表示祝賀。習近平主席特使徐紹史在致辭中講到，“亞吉鐵路是三國合作的重要成果，是友誼之路。此次通車，既是中國與埃塞、吉布提合作的里程碑，又是新起點�！�
亞吉鐵路在實施過程中遇到過諸多挑戰(zhàn)。吉布提段原定工期為60個月，應(yīng)埃塞政府的要求，工期被壓縮至25個月，使亞吉鐵成為中國企業(yè)在海外建設(shè)工期最短的鐵路之一。通過亞吉鐵路，中國鐵建累計雇傭2萬多名埃塞當?shù)貑T工和5000多名吉布提當?shù)貑T工。
“我們愿與非洲各國分享中國在鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)化發(fā)展方面的成功經(jīng)驗�！敝袊F建董事長孟鳳朝在致辭中說，鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，和以鐵路為依托積極參與沿線房地產(chǎn)開發(fā)、礦產(chǎn)投資、自貿(mào)區(qū)及工業(yè)園建設(shè)、物流貿(mào)易等，全方位融入到非洲各領(lǐng)域的開發(fā)建設(shè)，成為“亞吉模式”，將更加有效助力非洲經(jīng)濟發(fā)展，造福非洲人民。中國鐵建積極主動契合當?shù)匕l(fā)展的實際需要，全方位服務(wù)鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，培育新興產(chǎn)業(yè)，使亞吉鐵路成為“繁榮發(fā)展之路，合作共贏之路”。
2016年7月，中國鐵建中土集團與中國中鐵聯(lián)營體成功簽約亞吉鐵路運營維護項目，在這條鐵路通車后，承建商的身份也將變?yōu)檫\營商，將為這條鐵路提供6年的運營管理服務(wù)。孟鳳朝稱，“中國鐵建一定不辱使命，不負重托，確保安全暢通優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”
通車儀式上，埃塞總理海爾馬里亞姆、吉布提總統(tǒng)蓋萊、多哥總統(tǒng)福雷、習近平主席特使徐紹史等200余人登上首趟列車“試乘”，體驗中國化鐵路帶來的工業(yè)化文明。
