人民網(wǎng)東京12月7日電（記者 趙松 滕雪）日本人遵守交通規(guī)則是眾所周知的，這得益于科學(xué)完善的交通法規(guī)和素質(zhì)教育，同時也得益于日本人在公共場合的相互信賴關(guān)系。

相對于車輛，行人是處于弱勢地位的，所以日本的交通法規(guī)更多的是保護(hù)行人。在發(fā)生交通事故時，不管行人是否闖紅燈，涉事車輛都負(fù)主要責(zé)任。在一些沒有信號燈的巷子里，接近路口的路段都會畫一條停止線，司機(jī)過路口時必須停一下，觀察一下路口的情況再通過。而在裝有信號燈的主干道路口則是另一種情況，只要是綠燈，車輛過路口不減速，正常速度通過。初到日本的人常常會擔(dān)心，這樣快速通過路口不是很危險嗎？這大概是因為交通法規(guī)中沒有減速的要求，也出于司機(jī)對于行人和其它路口車輛的信任，相信大家都會遵守交通規(guī)則，不會闖紅燈，突然通過。這種信賴關(guān)系的建立，很大程度提高了日本的交通效率。

此外，車輛對于行人一般也是非常的禮讓，在任何車都可以通過的情況下，車輛會讓人先走。即使在行人妨礙車輛行駛時，車輛一般也不會對行人鳴喇叭。記者曾看到在一個很窄的巷子里，兩個行人在道路中間邊走邊聊天，忘了后面的車輛，但車輛跟在行人后面緩慢行駛了近半分鐘都沒有鳴喇叭，直到行人發(fā)現(xiàn)并讓開之后，車輛才快速通過。

當(dāng)然，上述行人妨礙車輛只是個別現(xiàn)象，通常行人也是非常遵守交通規(guī)則的。日本人在車輛和行人稀少的路口也等紅燈的說法一點(diǎn)都不夸張，雖然不是每個人都這樣，但是總體狀況也是很好的。這在日本人看來并不稀奇，覺得是理所當(dāng)然的，除了遵守交通規(guī)則之外，也是為了以防萬一。

即便這樣，日本人過馬路的效率任然是很高的，一旦綠燈亮起，行人立即快速有序地通過路口，沒有人在斑馬線上慢慢溜達(dá)。等到紅燈亮起的時候，車輛快速啟動，快速通過。遵守秩序才能節(jié)約時間，這樣的才能提高社會的整體運(yùn)行效率。