最近，由于阿根廷比索匯率扭曲嚴(yán)重，阿根廷人搶購(gòu)進(jìn)口高檔汽車應(yīng)對(duì)比索貶值，引起了很多人的關(guān)注。不過(guò)，被很多媒體忽略的另外一個(gè)事實(shí)是，阿根廷普通收入群體在政府補(bǔ)貼政策的刺激下，紛紛貸款購(gòu)買價(jià)格在1萬(wàn)美元以下的經(jīng)濟(jì)型汽車。

　　阿根廷汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，是拉美經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織最近發(fā)布的報(bào)告，2012年智利人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已超過(guò)1.5萬(wàn)美元，緊隨其后的是烏拉圭、巴西、阿根廷、墨西哥等國(guó)，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值也都超過(guò)了1萬(wàn)美元。智利、阿根廷等國(guó)，還被聯(lián)合國(guó)列為“極高人類發(fā)展水平”國(guó)家，綜合發(fā)展指標(biāo)與南歐一些發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)接近。

　　拉美國(guó)家最近10年取得的發(fā)展成就，一定程度上歸功于全球大宗商品價(jià)格上漲。拉美是地球上人均自然資源最豐富的區(qū)域之一。委內(nèi)瑞拉和墨西哥的石油、巴西的鐵礦、智利的銅礦、巴西和阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品等，都在全球占重要地位。資源的出口帶來(lái)外匯收入大幅增長(zhǎng)，也在很大程度上帶動(dòng)了拉美國(guó)家經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)。

　　此外，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展模式的改善，也為拉美各國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)創(chuàng)造了內(nèi)在動(dòng)力。智利通過(guò)與30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定，成為世界上經(jīng)濟(jì)開(kāi)放程度最高的國(guó)家之一，農(nóng)業(yè)和漁牧業(yè)及部分制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)占比不斷上升，經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化的能力也有很大提高。墨西哥一改過(guò)去半個(gè)世紀(jì)以石油出口為主的局面，汽車工業(yè)去年創(chuàng)造了約345億美元的外匯凈收入，首次超過(guò)原油出口成為最大出口項(xiàng)目。墨美之間的貿(mào)易已經(jīng)從傳統(tǒng)的成品進(jìn)出口，轉(zhuǎn)向垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工的生產(chǎn)一體化。

　　當(dāng)然，拉美的發(fā)展還面臨著許多挑戰(zhàn)，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，特別是拉美地區(qū)很多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)尚未擺脫“資源的詛咒”（即豐富的自然資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并非有利條件，反而是一種限制），這方面拉美歷史上和現(xiàn)實(shí)中都不乏案例。

　　拉美多數(shù)國(guó)家屬資源出口型國(guó)家，礦產(chǎn)資源和農(nóng)產(chǎn)品在對(duì)外貿(mào)易中占比較高，對(duì)大宗商品的過(guò)度依賴，導(dǎo)致拉美國(guó)家制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)提升緩慢。目前，隨著大宗商品價(jià)格走勢(shì)的回落，拉美不少國(guó)家開(kāi)始努力擺脫“資源的詛咒”,像墨西哥、智利和秘魯?shù)纫恍┫刃袊?guó)家，由于不斷加大投資和改革力度，今年有望實(shí)現(xiàn)5％的增長(zhǎng)。巴西政府也正在推進(jìn)一項(xiàng)雄心勃勃的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)對(duì)國(guó)家持股的巴西石油公司、巴西航空工業(yè)公司和淡水河谷公司的支持，力圖建設(shè)更強(qiáng)大的民族產(chǎn)業(yè)，以逐步減輕對(duì)資源出口和外部資本的過(guò)度依賴�？梢韵胂�，如果拉美國(guó)家能不懈改革，在減少對(duì)大宗商品的依賴上做出持續(xù)努力，很有可能成為未來(lái)世界上最具增長(zhǎng)潛力的地區(qū)。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2013年05月23日 22 版）