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中緬邊交會(huì):交流越多  生意越火(第一現(xiàn)場)

本報(bào)赴緬甸特派記者  于景浩

2012年12月12日08:36    來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)    手機(jī)看新聞

  一名緬甸婦女帶著孩子在邊交會(huì)上挑選電子玩具。 
  本報(bào)記者 于景浩攝

  “去年3月份以來,我們向中國出口大米約3000噸,還出口了玉米、白豆等多種農(nóng)產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品在中國銷路很好,希望通過邊交會(huì)這個(gè)平臺(tái),把更多的農(nóng)產(chǎn)品賣到中國。”緬甸商人吳昂森對(duì)本報(bào)記者說。

  簽約金額大幅增長

  12月9日至11日,第十二屆中緬邊境貿(mào)易交易會(huì)(邊交會(huì))在緬甸北部撣邦邊境城鎮(zhèn)木姐105碼貿(mào)易區(qū)舉行,共有中緬兩國200多家廠商前來參展。中緬邊交會(huì)走過的12年歷程見證了兩國邊境貿(mào)易的飛速發(fā)展。中緬邊交會(huì)每年一次,在中國瑞麗和緬甸木姐兩個(gè)口岸城市輪流舉辦,今年的邊交會(huì)由緬甸商務(wù)部主辦。

  參展企業(yè)涵蓋汽車、電子產(chǎn)品、輕工、家具建材等領(lǐng)域,開幕當(dāng)天就吸引了上萬名客商和民眾前來。截至10日,邊交會(huì)共簽訂進(jìn)出口貿(mào)易合同和開發(fā)合作合同16份,簽約金額達(dá)3.14億美元,比上一屆邊交會(huì)2.08億美元的簽約金額增長了50.96%。中緬兩國還簽署了民間旅游協(xié)議,開發(fā)中國姐告、畹町、弄島和緬甸木姐、105碼、南坎之間的旅游線路。

  本報(bào)記者在邊交會(huì)現(xiàn)場看到,不少緬甸當(dāng)?shù)鼐用穹隼蠑y幼來選購需要的生活用品。附近一位經(jīng)營米線店的木姐居民告訴記者,邊交會(huì)期間自己的營業(yè)額是平時(shí)的好幾倍。“希望兩國經(jīng)濟(jì)交流越來越多,這樣就有更多游客來到木姐,我的生意會(huì)越來越紅火”。

  緬甸商務(wù)部邊境貿(mào)易局官員昂敏迪哥9日在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,木姐是緬甸最重要的邊貿(mào)口岸,其貿(mào)易量約占整個(gè)中緬邊貿(mào)的90%,占緬甸所有12個(gè)邊境口岸貿(mào)易量的70%。昂敏迪哥說,根據(jù)緬甸商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2005財(cái)政年度緬中邊境貿(mào)易總額僅為5億美元,而2011—2012財(cái)年的這一數(shù)字超過30億美元,6年間增加了6倍多。昂敏迪哥說:“今年緬中邊貿(mào)至少增長30%。”

  邊貿(mào)帶動(dòng)城鎮(zhèn)發(fā)展

  中緬邊貿(mào)的紅火也帶動(dòng)了木姐的發(fā)展。木姐位于滇緬公路和中印公路的交匯處,得天獨(dú)厚的地理位置讓其成為緬甸邊貿(mào)重鎮(zhèn)。行走在木姐鎮(zhèn)上,記者看到很多掛著中文招牌的店鋪,它們銷售的產(chǎn)品多數(shù)來自木姐對(duì)岸的中國瑞麗。川流不息的貨車和人群讓整個(gè)城鎮(zhèn)顯得生機(jī)勃勃。

  記者在木姐鎮(zhèn)上看到,不時(shí)有裝滿西瓜、香蕉等水果的大貨車穿過市鎮(zhèn)向中國姐告口岸駛?cè)ァ0好舻细缃榻B說,緬甸出口到中國的產(chǎn)品中,主要以農(nóng)產(chǎn)品、水果和海鮮為主,緬甸農(nóng)產(chǎn)品出口到中國,有效地支持了緬甸撣邦推行的種植替代計(jì)劃。該計(jì)劃通過鼓勵(lì)農(nóng)民種植經(jīng)濟(jì)作物來替代罌粟,以此來解決撣邦禁毒問題。

  緬甸酒店和旅游部也在邊交會(huì)上設(shè)置了一個(gè)展廳,“歡迎您到黃金國度”的巨幅標(biāo)語十分醒目,吸引了不少中國游客前來咨詢。參加展覽的緬甸酒店和旅游部官員吳罕佐林告訴記者,2011年,經(jīng)木姐口岸入境緬甸的中國游客突破1萬人次,這個(gè)數(shù)字盡管不大,但他相信隨著兩國邊貿(mào)的發(fā)展和兩國經(jīng)濟(jì)合作的深化,會(huì)有越來越多的中國游客經(jīng)陸路到緬甸旅游。

  運(yùn)力制約中緬邊貿(mào)

  昂敏迪哥說:“毫無疑問,同緬印、緬孟貿(mào)易相比,緬中邊貿(mào)對(duì)緬甸最為重要。尤其是來自中國的機(jī)電產(chǎn)品,對(duì)于緬甸發(fā)展工業(yè)有著至關(guān)重要的作用。”不過,昂敏迪哥也承認(rèn),曼德勒至木姐的公路年久失修,運(yùn)力限制是對(duì)緬中邊貿(mào)的巨大制約。據(jù)悉,中國出口到緬甸的商品主要是日用品、建材和機(jī)電設(shè)備等。

  在邊交會(huì)上,記者采訪了幾位來自中國的汽車制造和紡織等廠家的負(fù)責(zé)人,他們都不約而同地看好緬甸未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,目前正打算或已經(jīng)在緬甸設(shè)立了經(jīng)銷處。不過,對(duì)于緬甸境內(nèi)的道路情況,許多中國商人也都搖頭表示無奈。

  今年7月底,記者曾經(jīng)乘車從曼德勒沿滇緬公路北上,這條修建于上世紀(jì)40年代的公路至今仍然是緬甸最繁忙的,然而狹窄的公路僅能容得下兩輛汽車同時(shí)通過,在一些高山峽谷急轉(zhuǎn)彎地帶,由于道路狹窄,許多大型貨車不得不等待對(duì)面車輛開過后才能通行。昂敏迪哥說,緬甸很希望能夠?qū)⒌峋捁吠貙捇蛘咧亟ǎ怯捎谪?cái)力有限,這一工作一直陷于停滯。此外,公路穿過一些少數(shù)民族武裝沖突區(qū)域,也是對(duì)中緬邊貿(mào)發(fā)展的一大制約因素。

  (本報(bào)緬甸木姐12月11日電)  

聯(lián)系本文記者

于景浩
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(責(zé)任編輯:楊牧、趙艷萍)




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